Скандинавский трип. Июнь 2014.

9 Июль 2014 , , ,

Зачем  пишу финальный пост про путешествие? Который час задаю себе этот вопрос…  Наверное чувствую , что путешествие не завершено без некой жирной обобщающей точки. Все свои путешествия, даже маленькие, типа первого пятидневного на Кавказ или путешествия вокруг Черного моря я завершал фильмом или по крайней мере содержательным дневником. Сейчас же, в Скандинавии, мало отвлекался на позывы ума  написать во внешний мир пару строк, все ловил настоящий момент, не отвлекаясь на создание будущего…

Зачем и почему Скандинавия? Не сложное, цивилизованное, европейское путешествие но с очень красивым антуражем внешних картинок?…

Просто залип, залип в городе, в социуме, залип в состоянии наигранности. Я видел себя со стороны, понимал, что уже не настоящий, но просто не мог справиться . Просто, на месте, не мог открыть сердце, сбросив всю мишуру внешней деятельной формы .  Это как расцеплять две части проволочной головоломки — знаю, что возможно, знаю, как будет, но не могу найти решение.

Вот и отправился в путь. Чтобы побыть одному. Чтобы у ума не было причин выпендриваться перед кем бы то не было…

Мне не нравится мерзнуть, но почему то всегда тянет на север, тем более окружающая красота, а тем более такая, как в Норвегии помогает не думать, помогает превратиться в созерцателя.

Так что 11 июня, легко одевшись, и поменяв вытертое в Австралии заднее колесо на новое, отправился на запад. Сначала добравшись до Киева провел авторскую встречу. Она вышла легкая, теплая и какая то энергетическая. Еще не разу после встреч с людьми не чувствовал такого внутреннего подъема. Просто почувствовал, что там, на встрече был собой, делился вещами, которые волновали самого, и просто говорил «не знаю», если не знал что ответить… не было напряжения…

 

Мне нравиться встречаться с друзьями или новыми людьми по дороге. Главное в этих встречах — открытость. Почти всегда, когда люди встречаются впервые, либо после долгой разлуки — они открыты  друг другу. Вы, как бы, наполняете энергией и радостью один другого.

Следующим вечером я уже был в Польше со своими друзьями, которые «приглашением» помогли мне сделать многоразовый шенген…   И уже на следующий день была еще одна встреча со старинным другом Герой, с которым я познакомился в своем первом мотопутешествии. Давно не виделись. Проведя алкогольный вечер за трансциндентными разговорами о душе и воле, на утро я наконец отправился в дорогу с надеждой в ближайшее время  углубиться в свой внутренний мир и побыть с собой на едине в «диких» местах ночевки.

В этом путешествии было рекордное количество стоянок на свежем воздухе под палаточным тентом , иногда в обнимку с примусом…

Дальше была транзитная Германия, Дания, Швеция…

Северная Германия

Мост между датскими островами

Швеция

Швеция 2

Основное мое занятие во время движения : отслеживать «этот момент»… За рулем мотоцикла, как и за любой монотонной работой, например — вязанием, достаточно легко удерживаться на поверхности сознания и находиться в моменте. Как только я реально осознаю, чувствую  этот момент — на лице непроизвольно появляется широкая улыбка,  в душе — радость. это наверное лучший критерий подтверждающий, что я по настоящему нахожусь в настоящем.  Больше ничего не нужно… Быть в этом моменте, не думать о будущем и жить осознанно. ТАК жизнь удлиняется физически.  А главное становится радостной …

Написал «транзитные страны», но не в смысле » сейчас доберусь до Норвегии и начну наслаждаться красотой природы». Каждый километр пути, ( или — каждая минута повседневной жизни) ценен. так что двигаясь и по Украине и по Польше и по Германии, где я не раз бывал, и на байке в том числе, все время возвращал свой ум к настоящему моменту…

Практическая часть. Несколько фактов для будущих путешественников по Скандинавии: 

Бензин Норвегия 2 евро, Швеция и Финляндия 1,7 Евро, Еда в Норвегии ДОРОГО (хотдог на заправке 8 евро) , Норвегия аренда домика 50евро в сутки, комнаты в отеле,мотеле от 90 евро в сутки. Паромы относительно дешевые, некоторые бесплатны для мотоциклов. Для меня супер места : мост из Копенгагена в Мальмё (дания) платный, для мотоцикла 4о евро, движение через горы и леса Швеции — не по основным дорогам, дорога троллей в Норвегии, Лофонтенские острова ( на лофонтены лучше плыть с материка на пароме, а дальше ехать своим ходом на север) , дорога на нордкап начиная с Лофонтенских островов. Дорога по финляндии ничем не примечательна, кроме оленей и комаров в тайге…  Если бы я второй раз планировал маршрут, то вместо финляндии прошел бы по россии , с заездом в Мурманск, через Карелию и после Питера заехал бы обратно в Эстонию. Думаю было бы больше впечатлений  и трудностей.

Мне не хочется писать о достопримечательностях стран, лучше скажут мои фотографии:

кладбище, швеция

Норвегию (3200 км)  прошел за 1,5 недели:

Тропа троллей, Норвегия

Северная Норвегия

Юго-запад Норвегии

Знаменитая Atlantic Road

Дорога к мысу НордКап

Решил отдохнуть. Забрался в болотце. Лофонтенские острова.

Ночная стоянка на мысе НордКап

Ночь на НордКапе

Кикбайк. Впервые увидел на нордкапе. Кстати в Норвегии очень много велопутешественников.

Одно из многочисленных высокогорных Норвежских озер

Дорога северной Норвегии

Первого оленя встретил на НордКапе

Еще фото самой северной точки Европы: мыса НордКап.

Встреча на Лофонтенских островах.

Стадо оленей. Северная Финляндия

Хозяева северной Финляндии

Бригада

6 этажный паром Хельсинки-Таллин

 

Эстонец Андре, повстречавшийся на пароме пригласил к себе домой на ночевку.

Мой мотодруг Олегас показывает мне Вильнюс.

Как в сказке Андерсена (Вильнюс)

Прибалтийские страны я прошел на одном дыхании, за один день около 650 км. Под постоянным дождем и по плохим дорогам. Беларуссия удивила уже хорошими дорогами и ухоженными деревнями ( в большие города старался не заезжать)

Получившийся маршрут в виде головы льва

Страны через которые прошел : Украина, Польша, Германия, Дания, Швеция. Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Беларусия.  Ровно 10200км  за 24 дня. Вернулся 5 июля . В среднем 416 км в день. 450 литров бензина, и стандартный ответ для путешественников: потратил около 1000 евро ( основная часть на бензин, около 670 евро)

Вернулся в Харьков «внимательным». Чувствую что удерживаюсь в настоящем моменте и радуюсь всему что происходит вокруг. Все таки хороший инструмент «временной очистки».  Теперь окунаюсь в социальную жизнь, с его задачами, стремлениями и целями и помогаю другим вылезти  из болота фальшивых социальных внешних целей , пока сам не начну тонуть…

Любви  и вдохновения !

 

 

Я в Твиттере,   Фейсбуке,   ЖЖ,   ВКонтакте,   G+   и на   YouTube.
Моя уникальная сумка-трансформер MIXBAG.

Комментарии0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>